|
Seit 1989 werden von den „Mühlbauer-Maulwürfen“ Tunnel und Stollen nach der neuen österreichischen Tunnelbaumethode (NÖT) aufgefahren. Von der Startgrube treiben die Mineure den Stollen vor und sichern die Ausbruchsflächen.
Unsere Spezialtiefbauer haben in der Geologie der Münchner Schotterebene die Quartärschicht in einer Tiefe von 4 bis 16 m für mehrere Stollen und Tunnel fachkundig und termingerecht aufgefahren.
Oberbauleiter Ingenieur Siding setzt seine über 40-jährige Berufserfahrung für die fachgerechte Durchführung der Vortriebsarbeiten in unserem Unternehmen ein. Sein Fachbuch „Stollen & Tunnelbau“ dient unserem Nachwuchs als willkommene Hilfe zur bergmännischen Fortbildung.
|
